|
|
|
Bíll Mitsubishi Pajero Sport Utanvegar (2 kynslóð 2008-2013)
Merki | Mitsubishi |
Fyrirmynd | Pajero Sport |
Kynslóð | 2 kynslóð 2008-2013 | Röð | Utanvegar |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 650-670 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 290-1813 lítra | Full þyngd | 2510-2710 kg | Húsþyngd | 1830-2075 kg | Leyfileg lestarþyngd | 5100-5210 kg | Hjólhaf | 2725-2800 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1515 mm | Landrými | 205-215 mm | Breidd | 1775-1815 mm | Lengd | 4610-4695 mm | Hæð | 1720-1800 mm |
Rekstrareiginleikar:
Losunarstaðlar | EURO IV, EURO III | Eldsneyti | Dísel, Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 70-74 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.8-16.6 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.4-9.9 lítra | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.9-12.3 lítra | Farflugssvið | 420-1090 km | Hröðun (0-100 km/klst) | 10.4-18.5 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Fjöldi gíra | 4, 5 | Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók | Snúningshringur | 11.2 m |
Vél:
Vélargerð | Dísel, Bensín | Vélarrými | 2477-3200 cm3 | Vélarafl | 115-222 hp | Tegund inndælingar | Common rail, Inndælingartæki, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting | Boost gerð | Túrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Skipulag strokka | Í línu, V-gerð | Fjöldi strokka | 4, 6 | Heilablóðfall | 76-95 mm | Bolthola | 91.1 mm | Lokar á strokk | 4, 2 | Hámarks tog | 240-400 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-6250 RPM | Velta á hámarks tog | 1800-4500 RPM |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, Tromma, loftræst |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Snúningur, Tvöfaldur óskabein, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Fjöðrun að aftan | Háð, Stöðvunarstöng, Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Breytingu:
utanvegar | utanvegar |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|