Mobil Suzuki Cappuccino Targa 0.7 AT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Suzuki |
| Model | Cappuccino |
| Generasi | 1 generasi 1991-1995 tahun |
| Seri | Targa |
| Modifikasi | 0.7 AT (64 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Berat penuh | 895 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1210 / 1210 mm |
| Jarak sumbu roda | 2060 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 135 mm |
| Lebar | 1395 mm |
| Panjang | 3295 mm |
| Tinggi | 1185 mm |
| Mengekang berat badan | 725 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 8.8 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 30 liter |
| Kecepatan maksimum | 136 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.4 liter |
| Jangkauan jelajah | 420 - 560 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 657 cm3 |
| Kekuatan mesin | 64 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Siklus stroke | 66 mm |
| Jumlah silinder | 3 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 65 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 85 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6500 RPM |
Otomobil Suzuki Cappuccino Targa 0.7 AT (64 hp) (1 generasi 1991-1995)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info