Mobil Mercedes-Benz SLR-Class Cabriolet 5.4 AT Turbo (626 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | SLR-Class |
| Generasi | C199 2003-2010 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 5.4 AT Turbo (626 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Berat penuh | 1935 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1638 / 1569 mm |
| Jarak sumbu roda | 2700 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 272-272 liter |
| Lebar | 1907 mm |
| Panjang | 4656 mm |
| Tinggi | 1260 mm |
| Mengekang berat badan | 1768 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12.2 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 97 liter |
| Kecepatan maksimum | 332 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 3.8 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 14.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 20.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 460 - 900 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5439 cm3 |
| Kekuatan mesin | 626 hp |
| Tipe Boost | Kompresor |
| Perputaran torsi maksimum | 3250 RPM |
| Siklus stroke | 92 mm |
| Jumlah silinder | 8 |
| Katup per silinder | 3 |
| Lubang silinder | 97 mm |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 780 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6500 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz SLR-Class Cabriolet 5.4 AT Turbo (626 hp) (C199 2003-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info