Mobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 hp)
|
Merek | Mercedes-Benz |
Model | GLK-Class |
Generasi | X204 [menata ulang] 2012-2015 tahun |
Seri | Crossover |
Modifikasi | GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 |
Kapasitas | 575 kg |
Berat penuh | 2500 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1574 / 1597 mm |
Jarak sumbu roda | 2755 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 450-1550 liter |
Lebar | 1840 mm |
Panjang | 4536 mm |
Tinggi | 1669 mm |
Tinggi pemuatan | 705 mm |
Mengekang berat badan | 1925 kg |
Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4900 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
Lingkaran putar | 11.65 m |
Jumlah roda gigi | 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone, Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel |
Kapasitas tangki bahan bakar | 59 liter |
Standar emisi | EURO VI |
Kecepatan maksimum | 210 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 8 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.2 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.1 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.6 liter |
Jangkauan jelajah | 830 - 1050 km |
Mesin:
Jenis mesin | Disel |
Kapasitas mesin | 2143 cm3 |
Kekuatan mesin | 204 hp |
Tipe Boost | Biturbo |
Perputaran torsi maksimum | 1600 - 1800 RPM |
Siklus stroke | 99 mm |
Jumlah silinder | 4 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 83 mm |
Tata letak silinder | Sebaris |
Jenis injeksi | Rel umum |
Torsi maksimum | 500 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 hp) (X204 [menata ulang] 2012-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!