Аўта Mercedes-Benz GLK-Class Кросовер GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 л.с.)
|
Марка | Mercedes-Benz |
Мадэль | GLK-Class |
Пакаленне | X204 [рэстайлінг] 2012-2015 год |
Серыя | Кросовер |
Мадыфікацыя | GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 |
Грузападымальнасць | 575 кг |
Поўная маса | 2500 кг |
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1574 / 1597 мм |
Колавая база | 2755 мм |
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 450-1550 л |
Шырыня | 1840 мм |
Даўжыня | 4536 мм |
Вышыня | 1669 мм |
Пагрузачная вышыня | 705 мм |
Падрыхтаваная маса | 1925 кг |
Дазволеная маса аўтацягніка | 4900 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат |
Прывад | поўны |
Дыяметр развароту | 11.65 м |
Колькасць перадач | 7 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | Рычажная, Шматрычагавая, Спружынная |
Падвеска задняя | Рычажная, Шматрычагавая, Шрубавыя спружыны |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | дызель |
Аб'ём паліўнага бака | 59 л |
Экалагічны стандарт | EURO VI |
Максімальная хуткасць | 210 км/ч |
Разгон да 100 км/г | 8 сек |
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 6.2 л |
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7.1 л |
Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.6 л |
Запас ходу | 830 - 1050 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | дызельны |
Аб'ём рухавіка | 2143 см3 |
Магутнасць рухавіка | 204 л.с. |
Тып наддува | Бітурба |
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1600 - 1800 об/мин |
Ход поршня | 99 мм |
Колькасць цыліндраў | 4 |
Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
Дыяметр цыліндру | 83 мм |
Размяшчэнне цыліндраў | радны |
Тып упускаючы | common rail |
Максімальны крутоўны момант | 500 Н*м |
Абарачэнні максімальнай магутнасці | 3800 об/мин |
Аўтамабіль Mercedes-Benz GLK-Class Кросовер GLK 250 BlueTEC 7G-Tronic plus 4MATIC (204 л.с.) (X204 [рэстайлінг] 2012-2015)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!