Mobil SsangYong Korando Hard top offroad 3-pintu 3.2 AT 4WD (210 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | SsangYong |
| Model | Korando |
| Generasi | 2 generasi 1997-2006 tahun |
| Seri | Hard top offroad 3-pintu |
| Modifikasi | 3.2 AT 4WD (210 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2515 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1510 / 1520 mm |
| Jarak sumbu roda | 2480 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 190 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 350-1200 liter |
| Lebar | 1841 mm |
| Panjang | 4330 mm |
| Tinggi | 1940 mm |
| Mengekang berat badan | 1905 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Torsi |
| Suspensi belakang | Gandar, Gandar padat |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Kecepatan maksimum | 182 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.9 detik |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 17.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 400 - 640 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3199 cm3 |
| Kekuatan mesin | 210 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 4700 RPM |
| Siklus stroke | 84 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 89 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 297 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5700 RPM |
Otomobil SsangYong Korando Hard top offroad 3-pintu 3.2 AT 4WD (210 hp) (2 generasi 1997-2006)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad | offroad | offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info