Mobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generasi | W211/S211 [menata ulang] 2006-2009 |
| Seri | Sedan 4-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 590-625 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 530-540 liter |
| Berat penuh | 2105-2435 kg |
| Mengekang berat badan | 1480-1810 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3975-4335 kg |
| Jarak sumbu roda | 2854 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1557-1577 / 1552-1570 mm |
| Lebar | 1822 mm |
| Panjang | 4818-4856 mm |
| Tinggi | 1452-1483 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Disel, Bensin, CNG |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 62-80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.6-17.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5-8.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.3-11.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 450-1430 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.3-10.8 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD), Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5, 7, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11.4-11.5 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kapasitas mesin | 1796-5461 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136-388 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung |
| Tipe Boost | Turbo, Kompresor, Turbin + kompresor |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Tipe-V, Sebaris |
| Jumlah silinder | 6, 8, 4 |
| Siklus stroke | 68.4-92 mm |
| Lubang silinder | 82-98 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 240-730 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3400-6400 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-5500 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Double wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info