Auto Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-langwellen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Machen | Mercedes-Benz |
| Modell | E-Class |
| Generation | W211/S211 [restyling] 2006-2009 |
| Serie | Sedan 4-langwellen |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 590-625 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 530-540 Liter |
| Gesamtgewicht | 2105-2435 kg |
| Leergewicht | 1480-1810 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3975-4335 kg |
| Radstand | 2854 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1557-1577 / 1552-1570 mm |
| Weite | 1822 mm |
| Länge | 4818-4856 mm |
| Höhe | 1452-1483 mm |
Leistung:
| Ökologischer standard | EURO IV |
| Marke kraftstoff | DT, Benzin, Gas |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 62-80 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.6-17.7 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5-8.8 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 6.3-11.9 Liter |
| Gangreserve | 450-1430 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 5.3-10.8 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vollständig (AWD), Rückwärtig |
| Anzahl der gänge | 5, 7, 6 |
| Typ CPR | Automat, Mechanik |
| Wendekreis | 11.4-11.5 m |
Motor:
| Motortyp | DT, Benzin |
| Hubraum | 1796-5461 cm3 |
| Motorleistung | 136-388 PS |
| Art der einlassseite | Common Rail, Verteilten einspritzung, Direkteinspritzung |
| Art Kabinen | Turbo, Kompressor, Turbine + kompressor |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | V-förmiger, Bahnig |
| Anzahl der zylinder | 6, 8, 4 |
| Kolbenhub | 68.4-92 mm |
| Zylinderbohrung | 82-98 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 240-730 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 3400-6400 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 1400-5500 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Doppel querlenker, Feder draht |
| Vorne fhängung | Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht, Dämpfer |
Gefällt dir diese Website? Bitte teilen Sie es. Vielen Dank!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Bitte helfen Sie dem Projekt: Vielen Dank!
Trimmen:
Sprache
Auto-Konfigurator, Fahrzeugauswahl © 2023-2024 carconf.info
carconf.info