Mobil Ford F-Series F-150 RegularCab pengambilan 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Ford |
| Model | F-Series |
| Generasi | 12 generasi 2009-2014 |
| Seri | F-150 RegularCab pengambilan 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 3 |
| Kapasitas | 621-948 kg |
| Volume kompartemen kargo | 1.85-2.3 cm3 |
| Kompartemen kargo | 1656 x 568 x 2001-2473 mm |
| Berat penuh | 2925-3288 kg |
| Mengekang berat badan | 2125-2508 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5034-7756 kg |
| Jarak sumbu roda | 3195-3670 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1701 / 1701 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 208-251 mm |
| Lebar | 2004-2011 mm |
| Panjang | 5410-5890 mm |
| Tinggi | 1894-1935 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Etanol |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 98 liter |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD), Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 6, 4 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3496-5408 cm3 |
| Kekuatan mesin | 251-370 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 6, 8 |
| Siklus stroke | 87.6-105.8 mm |
| Lubang silinder | 90.2-95.5 mm |
| Katup per silinder | 4, 2, 3 |
| Torsi maksimum | 376-568 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4750-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2500-4250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Double wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Peredam, Spring |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info