Mobil Ford Mustang Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Mustang |
| Generasi | 3 generasi 1978-1993 |
| Seri | Cabriolet |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 180-180 liter |
| Mengekang berat badan | 1340-1380 kg |
| Jarak sumbu roda | 2555 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1440-1444 / 1450 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 115 mm |
| Lebar | 1735 mm |
| Panjang | 4560 mm |
| Tinggi | 1320 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 58 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14-20 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9-12 liter |
| Jangkauan jelajah | 290-640 km |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2301-4942 cm3 |
| Kekuatan mesin | 106-228 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 8 |
| Siklus stroke | 76.2-79.4 mm |
| Lubang silinder | 96-101.6 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Torsi maksimum | 183-407 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4200-4600 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2600-3200 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 coupe |
cabriolet |
cabriolet |
 coupe |
cabriolet |
 coupe |
 coupe |
cabriolet |
 coupe |
| cabriolet |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info