Mobil Citroen Xsara Break gerobak
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merek | Citroen |
| Model | Xsara |
| Generasi | 2 generasi 1997-2004 |
| Seri | Break gerobak |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 517-1512 liter |
| Berat penuh | 1682-1759 kg |
| Mengekang berat badan | 1137-1249 kg |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1423-1433 / 1430-1442 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Lebar | 1698-1705 mm |
| Panjang | 4167-4369 mm |
| Tinggi | 1405-1420 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 54 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.1-11.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.3-6 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.3-7.7 liter |
| Jangkauan jelajah | 470-1260 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.8-16 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1360-1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 71-137 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 77-88 mm |
| Lubang silinder | 75-86 mm |
| Katup per silinder | 2, 4 |
| Torsi maksimum | 118-250 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4000-5750 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1750-4100 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks |
| Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 hatchback |  hatchback | gerobak |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info