Mobil Ford Tourneo Custom Minibus
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Ford |
| Model | Tourneo Custom |
| Generasi | 1 generasi 2012-2017 |
| Seri | Minibus |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 9 |
| Kapasitas | 826-898 kg |
| Berat penuh | 3000 kg |
| Mengekang berat badan | 2102-2174 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4600 kg |
| Jarak sumbu roda | 2933-3300 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1600-1725 / 1550 kg |
| Lebar | 1986 mm |
| Panjang | 4972-5339 mm |
| Tinggi | 2020-2022 mm |
| Tinggi pemuatan | 583-589 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.1-8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.1-6.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8-7 liter |
| Jangkauan jelajah | 960-1310 km |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 11.6-12.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2198 cm3 |
| Kekuatan mesin | 125 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 350 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 1450 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Spring |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info