Mobil Volkswagen Polo Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Generasi | 2 generasi 1981-1990 |
| Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 540-540 liter |
| Berat penuh | 1170 kg |
| Mengekang berat badan | 770 kg |
| Jarak sumbu roda | 2335 mm |
| Lebar | 1600 mm |
| Panjang | 3975 mm |
| Tinggi | 1355 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 42 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.2-8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.6-8 liter |
| Jangkauan jelajah | 530-840 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 11-21.2 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 10.1 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1043-1272 cm3 |
| Kekuatan mesin | 40-75 hp |
| Jenis injeksi | Karburator, Injeksi langsung |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 59-72 mm |
| Lubang silinder | 75 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Torsi maksimum | 74-104 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4900-5800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2700-3600 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Pegas heliks, Penyangga |
| Suspensi belakang | Pegas heliks, Wishbone, Penyangga |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 hatchback |
 hatchback |
 gerobak |
| sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 coupe |
 hatchback |
sedan |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info