|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 205 հեչբեկ 1.9 MT D (64 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1984-1998)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 205 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1984-1998 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 1.9 MT D (64 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1300 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1350 / 1300 մմ | Անիվային բազա | 2420 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 290-585 լիտր | Լայնությունը | 1560 մմ | Երկարություն | 3705 մմ | Բարձրություն | 1375 մմ | Զսպել քաշը | 880 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Դիզել | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր | Առավելագույն արագություն | 162 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 14.2 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.2 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 930 - 1280 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1905 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 64 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Մխոցի փորվածք | 80 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 118 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4600 RPM |
Ավտոմեքենա Peugeot 205 հեչբեկ 1.9 MT D (64 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1984-1998)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|