Ավտոմեքենա Rover 200 Series հեչբեկ 218 TD MT (88 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Rover |
| Մոդել | 200 Series |
| Սերունդ | R8 1989-1995 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 218 TD MT (88 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1610 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1470 մմ |
| Անիվային բազա | 2550 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 352-352 լիտր |
| Լայնությունը | 1680 մմ |
| Երկարություն | 4220 մմ |
| Բարձրություն | 1390 մմ |
| Զսպել քաշը | 1145 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 171 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.8 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.1 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.3 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 830 - 1280 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1769 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 88 ձիաուժ |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 88 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 80 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 181 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4300 RPM |
Ավտոմեքենա Rover 200 Series հեչբեկ 218 TD MT (88 ձիաուժ) (R8 1989-1995)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info