|
|
|
Ավտոմեքենա Audi A2 հեչբեկ 5-դուռ (8Z 1999-2005)
նշագծել | Audi |
Մոդել | A2 |
Սերունդ | 8Z 1999-2005 | Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 390-515 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 390-1085 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1245-1545 կգ | Զսպել քաշը | 855-1030 կգ | Անիվային բազա | 2405 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1462-1464 / 1419-1427 մմ | Գետնից մաքրություն | 138-139 մմ | Լայնությունը | 1673 մմ | Երկարություն | 3826 մմ | Բարձրություն | 1553 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III, EURO IV | Վառելիք | Դիզել, Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON, 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 21-42 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.6-8.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 2.7-4.7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 2.99-5.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 420-1200 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.8-14.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.5 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1191-1598 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 61-110 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 3, 4 | Կաթվածի ցիկլը | 75.6-95.5 մմ | Մխոցի փորվածք | 76.5-79.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 126-230 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-5800 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
Հետևի կասեցում | Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|