Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-1-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-2-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-3-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-4-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-5-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-6-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-7-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-8-1-serie-big.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա BMW 1 serie կաբրիոլետ (E82/E88 [2 վերականգնում] 2008 2013)](/photo/serie-19772-317-9-1-serie-big.jpg) |
| նշագծել | BMW |
| Մոդել | 1 serie |
| Սերունդ | E82/E88 [2 վերականգնում] 2008-2013 |
| Սերիա | կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 410-440 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 260-305 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1860-2090 կգ |
| Զսպել քաշը | 1420-1680 կգ |
| Անիվային բազա | 2660 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1480-1484 / 1513-1517 մմ |
| Առջևի առանցքի բեռը/Հետևի առանցքի բեռը | 855-940 / 1070-1120 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Լայնությունը | 1748 մմ |
| Երկարություն | 4360-4373 մմ |
| Բարձրություն | 1411 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V, EURO IV, EURO III |
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 98 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 51-53 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.7-13.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.3-9.4 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.8-11.8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 400-1200 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.4-10.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6, 7 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| Շրջադարձ շրջան | 10.7 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1995-2996 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 136-324 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո, Բիտուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 88-90 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 84-85 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 180-430 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6700 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1200-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
կաբրիոլետ |
 կուպե |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info