|
|
|
Ավտոմեքենա Renault 25 վերելակ 5-դուռ (1 սերունդ 1984-1988)
նշագծել | Renault |
Մոդել | 25 |
Սերունդ | 1 սերունդ 1984-1988 | Սերիա | վերելակ 5-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 410-485 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 442-442 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1600-1765 կգ | Զսպել քաշը | 1160-1350 կգ | Անիվային բազա | 2720 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1491 / 1481 մմ | Գետնից մաքրություն | 201 մմ | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4620 մմ | Բարձրություն | 1400 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 72 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5-15.4 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-11.8 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 470-850 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.1-18.3 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 12 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1995-2849 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 63-182 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ | Բալոնների քանակը | 4, 6 | Կաթվածի ցիկլը | 63-89 մմ | Մխոցի փորվածք | 81-91 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 124-280 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4250-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
|