Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-1-signum-big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-2-signum-big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-3-signum-big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-4-signum-big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-5-signum-big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Opel Signum հեչբեկ (C [վերականգնում] 2005 2008)](/photo/model-1447-6-signum-big.jpg) |
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Signum |
| Սերունդ | C [վերականգնում] 2005-2008 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 365-1410 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 2020-2185 կգ |
| Զսպել քաշը | 1495-1670 կգ |
| Անիվային բազա | 2830 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1536 / 1525 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Լայնությունը | 1798 մմ |
| Երկարություն | 4651 մմ |
| Բարձրություն | 1466 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6-17.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9-7.6 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9-11.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 340-1220 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7-14 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.92 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1796-2958 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 100-250 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 74.8-94.6 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 80.5-89 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 167-400 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3500-6300 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700-4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info