Auto Opel Signum Hatchback
(C [remodelage] 2005-2008)

photo 1 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008) photo 2 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008) photo 3 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008)
photo 4 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008) photo 5 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008) photo 6 l'auto Opel Signum Hatchback (C [remodelage] 2005 2008)
la marqueOpel
le modèleSignum
la générationC [remodelage] 2005-2008
la sérieHatchback

la carrosserie:

le nombre des places5
le volume de coffre minimum/maximum365-1410 litre
la masse totale2020-2185 kg
le poids à vide1495-1670 kg
l'empattement2830 mm
l'Écartement des rails arrières/avants1536 / 1525 mm
la garde au sol155 mm
la largeur1798 mm
la longueur4651 mm
la hauteur1466 mm

les performance d'exploitation:

le norme environnementaleEURO IV
la marque de carburantl'essence, le diesel
marque de l'essenceSP95
la capacité du réservoir60 litre
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km7.6-17.4 litre
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km4.9-7.6 litre
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km5.9-11.2 litre
le réserve de marche340-1220 km
l'accélération à 100 kmh7-14 sec

la transmission et la conduite:

le driveavant
le nombre de vitesses5, 6
le type de boîterobot, mécanique, automatique
le diamètre tournant11.92 m

le moteur:

type de moteuressence, diesel
le volume de moteur1796-2958 cm3
la puissance du moteur100-250 hp
le type de collecteur d'admissioninjection distribuée, common rail, injection directe
le type de la suralimentationturbo
la disposition des cylindresrangée, V-forme
le nombre de cylindres4, 6
la motion de piston74.8-94.6 mm
le diamètre de cylindre80.5-89 mm
le nombre de soupapes par cylindre4
le couple maximal167-400 N*m
les révolutions de la puissance maximale3500-6300 RPM
les révolutions de couple maximal1700-4500 RPM

des freins:

des freins avantdisques, ventilés
des freins arrièredisques

la suspension:

la suspension avantindépendante, le barre anti-roulis
la suspension arrièreindépendante, de levier, multibras

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