Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-1-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-2-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-3-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-4-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-5-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-6-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-7-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-803-8-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-1-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-2-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-3-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-4-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-5-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-6-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-7-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 16 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-8-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 17 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-804-9-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 18 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-1-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 19 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-2-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 20 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-3-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 21 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-4-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 22 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-5-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 23 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-6-c3-big.jpg) |
![լուսանկար 24 Ավտոմեքենա Citroen C3 հեչբեկ (2 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/photo/serie-354-805-7-c3-big.jpg) |
| նշագծել | Citroen |
| Մոդել | C3 |
| Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2012-2017 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 417-467 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 300-1000 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1500-1634 կգ |
| Զսպել քաշը | 1135-1271 կգ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2281-2525 կգ |
| Անիվային բազա | 2466 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1469 / 1471 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Լայնությունը | 1728 մմ |
| Երկարություն | 3941 մմ |
| Բարձրություն | 1538 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 46-50 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.6-9.3 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.1-4.9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.4-6.5 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 540-1480 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.9-16.2 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 999-1598 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 68-120 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 3, 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 95-270 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3600-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4250 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
 կաբրիոլետ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info