Ավտոմեքենա Alfa Romeo 147 հեչբեկ 5-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Alfa Romeo |
| Մոդել | 147 |
| Սերունդ | 2 սերունդ 2004-2010 |
| Սերիա | հեչբեկ 5-դուռ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 280-1030 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1710-1770 կգ |
| Զսպել քաշը | 1190-1250 կգ |
| Անիվային բազա | 2546 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1518 / 1502 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 120 մմ |
| Լայնությունը | 1729 մմ |
| Երկարություն | 4170-4223 մմ |
| Բարձրություն | 1442 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.1-12.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.3-7 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.1-8.9 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 500-950 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9.3-11.3 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Էլեկտրոնային |
| Շրջադարձ շրջան | 9.9-11.5 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1598-1970 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 105-150 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 140-184 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600-6300 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3800-4200 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ, Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info