Ավտոմեքենա Ferrari F50
1995-1997 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 կուպե |  ռոդսթեր |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari F50
| Սերիա | կուպե |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 4700 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 520 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 471 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 6500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 12 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 85 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 69 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 5 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 12.6 մետր |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1986 մմ |
| Երկարություն | 4480 մմ |
| Բարձրություն | 1120 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1520 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 100 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1620 / 1602 մմ |
| Անիվային բազա | 2580 մմ |
| Զսպել քաշը | 1320 կգ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 3.8 վրկ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 360-490 կմ |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 105 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 29.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 21.4 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 25 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari F50
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.info
carconf.info