Gluaisteán Ferrari F50
1995-1997 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 coupe |  ródaire |
tréithe Gluaisteán Ferrari F50
| Sraith | Coupe |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 4700 cm3 |
| Cumhacht innill | 520 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 471 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 6500 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 8000 RPM |
| Líon na sorcóirí | 12 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 85 mm |
| Timthriall stróc | 69 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 5 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 6 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 12.6 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1986 mm |
| Fad | 4480 mm |
| Airde | 1120 mm |
| Meáchan iomlán | 1520 kg |
| Imréiteach talún | 100 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1620 / 1602 mm |
| Bonn rotha | 2580 mm |
| Srian meáchan | 1320 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 3.8 sec |
| Raon cúrsála | 360-490 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 98 RON |
| Cumas umar breosla | 105 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 29.4 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 21.4 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 25 lítear |
Gluaisteán Ferrari F50
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info