|
|
|
Ավտոմեքենա Ferrari 599
2006-2012 տարի 620-670 ձիաուժ
լուսանկար Ավտոմեքենա Ferrari 599
թարգա | կուպե |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari 599
Սերիա | GTB Fiorano կուպե 2-դուռ, GTO կուպե 2-դուռ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5999 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 620-670 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 608-620 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5600-6500 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7600-8250 RPM | Բալոնների քանակը | 12 | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 92 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 75.2 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
հանդերձանքի քանակը | 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային, Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Լայնությունը | 1962 մմ | Երկարություն | 4665-4710 մմ | Բարձրություն | 1326-1336 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 320-320 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1605 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1690-1701 / 1618 մմ | Անիվային բազա | 2750 մմ | Զսպել քաշը | 1495-1690 կգ |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, կերամիկական |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, կերամիկական |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 3.35-3.7 վրկ | Կռուիզինգ միջակայք | 320-710 կմ | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 105 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 32.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 14.7 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.5-21.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari 599
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|