Ավտոմեքենա Bugatti EB 110
1991-1996 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Bugatti EB 110
| Սերիա | կուպե |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3500 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 559-620 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 610-611 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600-3750 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8000 RPM |
| Բալոնների քանակը | 12 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 81 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 56.6 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 5 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD), Չորս անիվի շարժիչ (4WD) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1940-1960 մմ |
| Երկարություն | 4400 մմ |
| Բարձրություն | 1125 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 72-72 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1720-1870 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1550 / 1618 մմ |
| Անիվային բազա | 2550 մմ |
| Զսպել քաշը | 1418-1620 կգ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 3.4-3.6 վրկ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 550-1120 կմ |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 120 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 18.5-22 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 10.7-10.9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 13-14 լիտր |
Ավտոմեքենա Bugatti EB 110
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info