Gluaisteán Bugatti EB 110
1991-1996 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
tréithe Gluaisteán Bugatti EB 110
| Sraith | Coupe |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3500 cm3 |
| Cumhacht innill | 559-620 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe, Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 610-611 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3600-3750 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 8000 RPM |
| Líon na sorcóirí | 12 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 81 mm |
| Timthriall stróc | 56.6 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 5 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 6 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD), Tiomáint ceithre roth (4WD) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1940-1960 mm |
| Fad | 4400 mm |
| Airde | 1125 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 72-72 lítear |
| Meáchan iomlán | 1720-1870 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1550 / 1618 mm |
| Bonn rotha | 2550 mm |
| Srian meáchan | 1418-1620 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 3.4-3.6 sec |
| Raon cúrsála | 550-1120 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 120 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 18.5-22 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10.7-10.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 13-14 lítear |
Gluaisteán Bugatti EB 110
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info