Ավտոմեքենա Audi V8 (D11)
1988-1994 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Սերիա | սեդան |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 3562-4172 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 250-280 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 340-400 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5800 RPM |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 81 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Լայնությունը | 1815 մմ |
| Երկարություն | 4875 մմ |
| Բարձրություն | 1420 մմ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 570-570 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 2310 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1515 / 1530 մմ |
| Անիվային բազա | 2700 մմ |
| Զսպել քաշը | 1710 կգ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.8-7.6 վրկ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 450-920 կմ |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 80 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 17.6-17.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.7-8.9 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.1-12.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Audi V8 (D11)
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info