Auto Citroen C4 Hečbek 3-vrata
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brand (marka) | Citroen |
| Model | C4 |
| Generacija | 1 generacija 2004-2010 |
| Serija | Hečbek 3-vrata |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 314-1083 litra |
| Masa vozila | 1720-1798 kg |
| Unutarnja visina | 1200-1337 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2608 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1497-1505 / 1505-1510 mm |
| Širina | 1769-1796 mm |
| Dužina | 4273-4288 mm |
| Visina | 1456-1458 mm |
Radne pokazatelji:
| Standard zaštite okoliša | EURO IV |
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 9.3-11.7 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.2-6.5 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 6.7-8.4 litra |
| Rezerva snage | 510-1150 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8-13 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Broj prijenosa automobila | 4, 5, 6 |
| Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač |
| Krug okretanja | 10.7 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1587-1997 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 110-180 hp |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje, injektor (izbacivač), izravno (direktno) ubrizgavanje |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Intercooler | postoji |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Broj cilindara | 4 |
| Hod klipa | 88 mm |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 85 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Maksimalni okretni moment | 147-240 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 5800-7000 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1400-4750 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, polu-neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Trailing arm Independent, Poprečni šipke te torzijske |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
 limuzina (sedan) |
hečbek |
 limuzina (sedan) |
| hečbek |
hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info