मोटर Peugeot 406 गाड़ी 2.0 Turbo MT (147 अश्वशक्ति)
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| निशान | Peugeot |
| नमूना | 406 |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी 1995-1999 साल |
| श्रृंखला | गाड़ी |
| परिवर्तन | 2.0 Turbo MT (147 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| पूरा वजन | 1930 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1500 / 1480 मिमी |
| व्हीलबेस | 2700 मिमी |
| धरातल | 130 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 525-1740 लीटर |
| चौड़ाई | 1765 मिमी |
| लंबाई | 4725 मिमी |
| कद | 1500 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1460 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | कुछ लीवर और छड़ |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 70 लीटर |
| अधिकतम चाल | 224 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 10.6 सेकंड |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 14.2 लीटर |
| मंडरा रेंज | 490 - 490 किमी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1998 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 147 अश्वशक्ति |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2500 आरपीएम |
| स्ट्रोक चक्र | 86 मिमी |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 86 मिमी |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 235 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5300 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Peugeot 406 गाड़ी 2.0 Turbo MT (147 अश्वशक्ति) (1 पीढ़ी 1995-1999)
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