Avtomaşın Peugeot 406 Vaqon 2.0 Turbo MT (147 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 406 |
| Nəsil | 1 nəsil 1995-1999 il |
| Seriya | Vaqon |
| Modifikasiya | 2.0 Turbo MT (147 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1930 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1500 / 1480 mm |
| Təkər bazası | 2700 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 130 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 525-1740 litr |
| Genişlik | 1765 mm |
| Uzunluq | 4725 mm |
| Hündürlük | 1500 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1460 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Bir neçə qol və çubuq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Maksimum sürət | 224 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.6 san |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 490 - 490 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 147 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500 RPM |
| Vuruş dövrü | 86 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 86 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 235 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5300 RPM |
Avtomobil Peugeot 406 Vaqon 2.0 Turbo MT (147 at gücü) (1 nəsil 1995-1999)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |  |
 kupe | vaqon |  sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 carconf.info
carconf.info