मोटर Volkswagen Golf हैचबैक 5-द्वार 1.4 TSI DSG (125 अश्वशक्ति)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| निशान | Volkswagen |
| नमूना | Golf |
| पीढ़ी | 7 पीढ़ी 2012-2017 साल |
| श्रृंखला | हैचबैक 5-द्वार |
| परिवर्तन | 1.4 TSI DSG (125 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| क्षमता | 580 किलो |
| पूरा वजन | 1730 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1549 / 1520 मिमी |
| व्हीलबेस | 2637 मिमी |
| धरातल | 142 मिमी |
| फ्रंट एक्सल लोड/रियर एक्सल लोड | 950 / 850 किलो |
| चौड़ाई | 1799 मिमी |
| लंबाई | 4255 मिमी |
| कद | 2006 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1225 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 7 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 50 लीटर |
| उत्सर्जन मानक | EURO VI |
| अधिकतम चाल | 204 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9.1 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.2 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 6.7 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 4.3 लीटर |
| मंडरा रेंज | 750 - 1160 किमी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1395 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 125 अश्वशक्ति |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1400 - 4000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| अधिकतम टौर्क | 200 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5000 - 6000 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Volkswagen Golf हैचबैक 5-द्वार 1.4 TSI DSG (125 अश्वशक्ति) (7 पीढ़ी 2012-2017)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
उपकरण:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 गाड़ी |
हैचबैक |
हैचबैक |
 मोटर |
 गाड़ी |
हैचबैक |
| हैचबैक |
 गाड़ी |
हैचबैक |
| हैचबैक |
 गाड़ी |
 मोटर |
| हैचबैक |
हैचबैक |
 मोटर |
 गाड़ी |
हैचबैक |
हैचबैक |
| हैचबैक |
हैचबैक |
 मोटर |
| हैचबैक |
हैचबैक |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
carconf.info