मोटर Ford Probe
1988-1998 साल
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 कूप |  कूप |
विशेषताएँ मोटर Ford Probe
| श्रृंखला | कूप |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1991-2986 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 110-165 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टौर्क | 170-258 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3000-4800 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4300-5600 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4, 6 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन, V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 84.5-92 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 74.2-94 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 3, 2, 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 4, 5 |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| मोड़ चक्र | 9.9-10.9 मीटर |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| चौड़ाई | 1725-1773 मिमी |
| लंबाई | 4495-4585 मिमी |
| कद | 1310-1320 मिमी |
| क्षमता | 355-410 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 340-1170 लीटर |
| पूरा वजन | 1620-1730 किलो |
| धरातल | 130-160 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1455-1519 / 1465-1519 मिमी |
| व्हीलबेस | 2515-2610 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1215-1375 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.2-10.6 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 380-980 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON, 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 57-58.5 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9.8-15.2 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6-10.1 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7.9-8.9 लीटर |
मोटर Ford Probe
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