मोटर Fiat Uno
1983-1995 साल
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 हैचबैक |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
 हैचबैक |
विशेषताएँ मोटर Fiat Uno
| श्रृंखला | हैचबैक 3-द्वार, हैचबैक 5-द्वार |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल |
| इंजन की क्षमता | 903-1929 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 45-114 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर, मोनोइंजेक्शन, प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण, बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टौर्क | 66-165 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2500-3500 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4400-6000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 65-86.4 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 61.5-90 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 5 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| मोड़ चक्र | 9.8 मीटर |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| चौड़ाई | 1560-1562 मिमी |
| लंबाई | 3689-3690 मिमी |
| कद | 1405-1420 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 270-970 लीटर |
| पूरा वजन | 1200-1360 किलो |
| धरातल | 150 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1340-1350 / 1300-1310 मिमी |
| व्हीलबेस | 2360-2362 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 740-940 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, पेचदार स्प्रिंग्स, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित, पेचदार स्प्रिंग्स, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन, स्ट्रट |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.4-20.6 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 410-950 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 40 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 5.7-9.8 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 4.2-6 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.8-8.2 लीटर |
मोटर Fiat Uno
श्रृंखला > परिवर्तन
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