मोटर Renault 17
1971-1979 साल
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विशेषताएँ मोटर Renault 17
| श्रृंखला | कूप |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1565-1647 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 91-109 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, कैब्युरटर |
| अधिकतम टौर्क | 122-136 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 3000-5500 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5500-6000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 77-79 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 84 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 3, 5, 4 |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| चौड़ाई | 1631-1645 मिमी |
| लंबाई | 4260 मिमी |
| कद | 1308-1311 मिमी |
| धरातल | 121-127 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1340 / 1314-1340 मिमी |
| व्हीलबेस | 2440 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1015-1075 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क, ड्रम, हवादार |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, वसन्त, डैंपर, मल्टी विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | स्थिरक छड़, अनुगामी हथियार, पेचदार स्प्रिंग्स, धुरा, ड्राइव एक्सल, वसन्त, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9.8 सेकंड |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 54.6-55 लीटर |
मोटर Renault 17
श्रृंखला > परिवर्तन
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