Oto Renault 17
1971-1979 yıl
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
karakteristikleri Oto Renault 17
| Seri | Coupe |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1565-1647 cm3 |
| Motor gücü | 91-109 hp |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, karbüratör |
| Maksimum tork | 122-136 N*m |
| Devir maksimum tork | 3000-5500 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 5500-6000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 77-79 mm |
| Piston inme | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
İletim ve kontrol:
| Aktarma sayısı | 3, 5, 4 |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Sürücü | ön |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Genişlik | 1631-1645 mm |
| Uzunluk | 4260 mm |
| Yükseklik | 1308-1311 mm |
| Yerden yükseklik | 121-127 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1340 / 1314-1340 mm |
| Dingil mesafesi | 2440 mm |
| Boş ağırlık | 1015-1075 kg |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Davul, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Boyuna kolları, Vidalı Yaylar, Köprü, Kurşun Köprü, Yaylar, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Operasyonel göstergeler:
| Hızlanma 100 km/h | 9.8 sec |
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 54.6-55 litre |
Oto Renault 17
Seri > Modifikasyon
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info