मोटर Peugeot 505
1979-1993 साल
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 गाड़ी |  पालकी |
विशेषताएँ मोटर Peugeot 505
| श्रृंखला | पालकी, गाड़ी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल |
| इंजन की क्षमता | 1796-2849 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 70-180 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर, मोनोइंजेक्शन, बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टौर्क | 129-265 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-4250 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4150-5750 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4, 6 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन, V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 84-94 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 81-90 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 5, 3, 4 |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, स्वचालित |
| मोड़ चक्र | 11.1 मीटर |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| चौड़ाई | 1730-1740 मिमी |
| लंबाई | 4580-4900 मिमी |
| कद | 1440-1540 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 485-2240 लीटर |
| पूरा वजन | 1300-2055 किलो |
| धरातल | 119-120 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1460-1481 / 1440 मिमी |
| व्हीलबेस | 2740-2900 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1215-1375 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
| पीछे का सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.4-20.2 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 520-1170 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 70 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9-13.4 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6-8.3 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7.3-12 लीटर |
मोटर Peugeot 505
श्रृंखला > परिवर्तन
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
carconf.info