मोटर Peugeot 301
2012-2017 साल
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विशेषताएँ मोटर Peugeot 301
| श्रृंखला | पालकी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल |
| इंजन की क्षमता | 1199-1587 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 72-115 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| बूस्ट टाइप | कंप्रेसर |
| अधिकतम टौर्क | 110-230 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1750-4000 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000-6050 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 3, 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 75-82 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 78.5-90.5 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 5, 4 |
| गियरबॉक्स प्रकार | इलेक्ट्रोनिक, नियमावली, स्वचालित |
| मोड़ चक्र | 10.2-10.9 मीटर |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| चौड़ाई | 1748-1785 मिमी |
| लंबाई | 4442 मिमी |
| कद | 1466 मिमी |
| क्षमता | 359-412 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 506-640 लीटर |
| पूरा वजन | 1459-1559 किलो |
| धरातल | 138-175 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1501 / 1478 मिमी |
| व्हीलबेस | 2652 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1055-1165 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, बेलनाकार स्प्रिंग्स, डैंपर |
| पीछे का सस्पेंशन | अर्द्ध आश्रित, बेलनाकार स्प्रिंग्स, खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, डैंपर |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9.4-14.5 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 500-1280 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| उत्सर्जन मानक | EURO V |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 50 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 4.5-10 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 3.9-5.6 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 4.1-7.3 लीटर |
मोटर Peugeot 301
श्रृंखला > परिवर्तन
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