मोटर Mazda MX-5
1990-2015 साल
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 गाड़ी |
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विशेषताएँ मोटर Mazda MX-5
| श्रृंखला | गाड़ी, कूप गाड़ी 2-द्वार, गाड़ी 2-द्वार |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 1598-1999 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 90-170 अश्वशक्ति |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 129-190 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4000-5500 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000-7000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 78-87.5 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 83.1-85 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियर की संख्या | 4, 5, 6 |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| मोड़ चक्र | 9.2-10 मीटर |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 2 |
| चौड़ाई | 1675-1720 मिमी |
| लंबाई | 3945-4020 मिमी |
| कद | 1228-1255 मिमी |
| क्षमता | 180-310 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 135-150 लीटर |
| पूरा वजन | 1190-1375 किलो |
| धरातल | 115-140 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1410-1490 / 1430-1495 मिमी |
| व्हीलबेस | 2265-2330 मिमी |
| फ्रंट एक्सल लोड/रियर एक्सल लोड | 665-680 / 690-705 किलो |
| वजन नियंत्रण | 950-1188 किलो |
| अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 1930 किलो |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, डबल विशबोन, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, डबल विशबोन, वसन्त, मल्टी विशबोन |
परिचालन विशिष्टताएं:
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 7.6-11 सेकंड |
| मंडरा रेंज | 370-910 किमी |
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON, 95 RON |
| उत्सर्जन मानक | EURO II, EURO IV, EURO V |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 45-50 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 9.4-13 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.5-8.7 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 7-9.5 लीटर |
मोटर Mazda MX-5
श्रृंखला > परिवर्तन
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