Gluaisteán Ferrari Testarossa Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Ferrari |
| Mionsamhail | Testarossa |
| Giniúint | 1 giniúint 1984-1991 |
| Sraith | Coupe |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Meáchan iomlán | 1900 kg |
| Srian meáchan | 1700 kg |
| Bonn rotha | 2550 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1520 / 1660 mm |
| Imréiteach talún | 120 mm |
| Leithead | 1975 mm |
| Fad | 4485 mm |
| Airde | 1130 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 100 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 23.2 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.4 lítear |
| Raon cúrsála | 430-1000 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.7 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 4942 cm3 |
| Cumhacht innill | 390 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Líon na sorcóirí | 12 |
| Timthriall stróc | 78 mm |
| Tiomáint sorcóir | 82 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Uaschasmhóiminte | 490 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6300 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4500 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.info
carconf.info