Gluaisteán Ferrari Testarossa
1984-1996 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
tréithe Gluaisteán Ferrari Testarossa
| Sraith | Coupe |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 4942-4943 cm3 |
| Cumhacht innill | 390-440 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh |
| Uaschasmhóiminte | 490-500 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4500-5500 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6300-6750 RPM |
| Líon na sorcóirí | 12 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 82 mm |
| Timthriall stróc | 78 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 5 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 12 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1975-1976 mm |
| Fad | 4480-4485 mm |
| Airde | 1130-1135 mm |
| Meáchan iomlán | 1840-1900 kg |
| Imréiteach talún | 120 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1520-1532 / 1644-1660 mm |
| Bonn rotha | 2550 mm |
| Srian meáchan | 1590-1700 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical, Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical, Cnámh mian dúbailte |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 4.7-5.7 sec |
| Raon cúrsála | 430-1000 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 100-110 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 23.2-23.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10-11.7 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 11.4-18.4 lítear |
Gluaisteán Ferrari Testarossa
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info