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Auto Mazda BT-50 Dual Cab pick-up 4-wd 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 hp) (2 génération 2011-2015)
la marque | Mazda |
le modèle | BT-50 |
la génération | 2 génération 2011-2015 années |
la série | Dual Cab pick-up 4-wd |
la modification | 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 1097 kg | la masse totale | 3200 kg | l'Écartement des rails arrières/avants | 1560 / 1560 mm | l'empattement | 3220 mm | la garde au sol | 237 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1480 / 1850 kg | la largeur | 1850 mm | la longueur | 5365 mm | la hauteur | 1821 mm | la hauteur de chargement | 841 mm | le poids à vide | 2103 kg | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 1560x513x1549 mm | le poids acceptable de train routier | 6000 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | automatique | le drive | intégrale (4WD) | le diamètre tournant | 12.4 m | le nombre de vitesses | 6 |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort |
la suspension arrière | dépendante, de ressort |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel | la capacité du réservoir | 80 litre | le norme environnementale | EURO IV | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.2 litre |
le moteur:
type de moteur | diesel | le volume de moteur | 3198 cm3 | la puissance du moteur | 200 hp | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | les révolutions de couple maximal | 1750 - 2500 RPM | la motion de piston | 100.7 mm | le nombre de cylindres | 5 | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le diamètre de cylindre | 89 mm | la disposition des cylindres | rangée | le type de collecteur d'admission | injection directe | le couple maximal | 470 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3000 RPM |
la voiture Mazda BT-50 Dual Cab pick-up 4-wd 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 hp) (2 génération 2011-2015)
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