سيارة Mazda BT-50 Dual Cab يلتقط 4 باب 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | BT-50 |
| جيل | 2 جيل 2011-2015 سنوات |
| سلسلة | Dual Cab يلتقط 4 باب |
| تعديل | 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 1097 كجم |
| الوزن الكامل | 3200 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1560 / 1560 ملم |
| قاعدة العجلات | 3220 ملم |
| تطهير الأرض | 237 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1480 / 1850 كجم |
| عرض | 1850 ملم |
| طول | 5365 ملم |
| ارتفاع | 1821 ملم |
| ارتفاع التحميل | 841 ملم |
| كبح الوزن | 2103 كجم |
| مقصورة الشحن | 1560x513x1549 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 6000 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | بالدفع على العجلات الأربع |
| التفاف دائري | 12.4 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | يعتمد, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 80 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.2 لتر |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 3198 3سم |
| قوة المحرك | 200 حصان |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750 - 2500 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 100.7 ملم |
| عدد الاسطوانات | 5 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 89 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| أقصى عزم دوران | 470 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mazda BT-50 Dual Cab يلتقط 4 باب 3.2 TD AT 4x4 XTR (200 حصان) (2 جيل 2011-2015)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info