Auto Audi Q5 Multisegment
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| la marque | Audi |
| le modèle | Q5 |
| la génération | 8R 2008-2012 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 505-535 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 460-1560 litre |
| la masse totale | 2260-2490 kg |
| le poids à vide | 1755-1985 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4260-4890 kg |
| l'empattement | 2807-2812 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1617-1625 / 1613-1620 mm |
| la garde au sol | 175-200 mm |
| la largeur | 1898 mm |
| la longueur | 4629 mm |
| la hauteur | 1625-1655 mm |
| la hauteur de chargement | 668-694 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI, EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 72-75 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.2-12.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.4-7.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.7-9.3 litre |
| le réserve de marche | 610-1390 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.5-11.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD), avant |
| le nombre de vitesses | 7, 6, 8 |
| le type de boîte | robot, mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, hybride, essence |
| le volume de moteur | 1968-3197 cm3 |
| la puissance du moteur | 143-270 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 91.4-95.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 81-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 320-500 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1500-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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