Auto Infiniti QX60 Multisegment
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| la marque | Infiniti |
| le modèle | QX60 |
| la génération | L50 2013-2016 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 497-598 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 165-2166 litre |
| la masse totale | 2602-2680 kg |
| le poids à vide | 2082-2105 kg |
| l'empattement | 2900 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1670 / 1670 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1431-1474 / 1171-1206 kg |
| la garde au sol | 178-187 mm |
| la largeur | 1960 mm |
| la longueur | 4990 mm |
| la hauteur | 1742 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 74 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.7-14.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.3-8.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.5-10.7 litre |
| le réserve de marche | 510-1010 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.4-8.6 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | intégrale (4WD) |
| le type de boîte | CVT |
| le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
| type de moteur | hybride, essence |
| le volume de moteur | 2488-3498 cm3 |
| la puissance du moteur | 231-262 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le type de la suralimentation | le compresseur |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 81.4 mm |
| le diamètre de cylindre | 95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 330-334 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5600-6400 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3600-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs |
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