Auto Audi 100 Avant universal
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| la marque | Audi |
| le modèle | 100 |
| la génération | 4A/C4 1990-1994 |
| la série | Avant universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 536-592 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 1266-1266 litre |
| la masse totale | 1910-2100 kg |
| le poids à vide | 1333-1550 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3160-4000 kg |
| l'empattement | 2687-2692 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1526-1528 / 1524-1527 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1080-1160 / 1000-1130 kg |
| la garde au sol | 103-133 mm |
| la largeur | 1777 mm |
| la longueur | 4790 mm |
| la hauteur | 1440 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 80 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.5-14.8 litre |
| le réserve de marche | 540-1070 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.3-17.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5, 4 |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1984-2771 cm3 |
| la puissance du moteur | 82-174 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 5, 6 |
| la motion de piston | 81-95.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 79.5-82.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 157-265 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5750 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2250-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, sur le bras oscillant, la barre de Panhard, les ressorts hélicoïdaux, les amortisseurs, de levier, multibras |
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