Auto Renault Master Kuormavankkurit 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Renault |
| Malli | Master |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2003-2006 vuotta |
| Sarja | Kuormavankkurit |
| Modifiointi | 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 3 |
| Kantavuus | 900 kg |
| Kokonaismassa | 2800 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1740 / 1725 mm |
| Akseliväli | 3078 mm |
| Maavara | 150 mm |
| Leveys | 1990 mm |
| Pituus | 4899 mm |
| Korkeus | 2256 mm |
| Kuormauskorkeus | 545 mm |
| Omamassa | 1900 kg |
| Kuormatila | 1764x1670x2714 mm |
| Kuormatilan tilavuus | 8 cm3 |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4800 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 12.1 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, wishbone (solisluun jousitus), Double wishbone, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | Jousi, Kiinteä akseli |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 100 litra |
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
| Huippunopeus | 145 km/h |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2488 cm3 |
| Moottorin teho | 115 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1600 RPM |
| Männän kulku | 99 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 89 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Suurin vääntömomentti | 290 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3500 RPM |
Auto Renault Master Kuormavankkurit 2.5 dCi L1H1 MT (115 hp) (2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2003-2006)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info