Auto Mazda 5 Tila-auto
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Automerkki | Mazda |
| Malli | 5 |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi 2010-2015 |
| Sarja | Tila-auto |
Kori:
| Paikkamäärä | 7 |
| Kantavuus | 585-640 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 112-857 litra |
| Kokonaismassa | 2085-2125 kg |
| Omamassa | 1470-1568 kg |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 2875-3725 kg |
| Akseliväli | 2750-2751 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1529-1530 / 1519-1520 mm |
| Etuakselin/taka-akselin kuormitus | 985-1020 / 1195-1205 kg |
| Maavara | 130-140 mm |
| Leveys | 1750-1988 mm |
| Pituus | 4585 mm |
| Korkeus | 1615 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO V, EURO IV |
| Polttoainemerkki | DIESEL, Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95, 92 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 60 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 6.4-11.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 4.6-8.4 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 5.2-8.3 litra |
| Cruising range | 540-1300 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 11-13.7 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 6, 5 |
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto), Automaattivaihteisto |
| kääntöympyrä | 11.2 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori, Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1560-2489 cm3 |
| Moottorin teho | 115-159 hp |
| Ruiskutustyyppi | common rail, Monipisteruiskutus, suoraruiskutus |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Sylinteriluku | 4 |
| Männän kulku | 83.1-100 mm |
| Sylinterin halkaisija | 75-89 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2, 4 |
| Suurin vääntömomentti | 165-270 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3600-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1750-4500 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko, iskunvaimentimet |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
| tila-auto | tila-auto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info