Auto Mercedes-Benz AMG GT Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mercedes-Benz |
| Malli | AMG GT |
| Sukupolvi | C190 2014-2017 |
| Sarja | Coupe |
Kori:
| Paikkamäärä | 2 |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 286-286 litra |
| Kokonaismassa | 1890 kg |
| Omamassa | 1615-1645 kg |
| Akseliväli | 2630 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1680 / 1651 mm |
| Leveys | 1939 mm |
| Pituus | 4546 mm |
| Korkeus | 1289 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO VI |
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 98 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 65 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 12.5 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 7.9 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 9.6 litra |
| Cruising range | 520-820 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 3.8-4 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteiden lukumäärä | 7 |
| Vaihteistotyyppi | robottivaiheisto |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 3982 cm3 |
| Moottorin teho | 462-510 hp |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus |
| Boost-tyyppi | Biturbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Sylinteriluku | 8 |
| Männän kulku | 92 mm |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 600-650 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 6000-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1600-5000 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Double wishbone |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Double wishbone |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info