اتومبیل Ford Explorer Sport Trac وانت باربری
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Ford |
| سرمشق | Explorer Sport Trac |
| نسل | 1 نسل 2001-2005 |
| سری | وانت باربری |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 563-572 کیلوگرم |
| حجم محفظه بار | 0.84 3سانتی متر |
| محفظه بار | 1300 x 500 x 1270 میلی متر |
| وزن کامل | 2504-2603 کیلوگرم |
| کاهش وزن | 1932-2040 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 3175-4354 کیلوگرم |
| فاصله بین دو محور | 3198 میلی متر |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1486 / 1480 میلی متر |
| بار محور جلو/بار محور عقب | 1229-1315 / 1315 کیلوگرم |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 170 میلی متر |
| عرض | 1823 میلی متر |
| طول | 5230 میلی متر |
| ارتفاع | 1776 میلی متر |
| ارتفاع بارگیری | 808 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 92 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 77.6-84.8 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 15.7-18 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 12.4-13 لیتر |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 13.8-15.7 لیتر |
| محدوده کروز | 430-680 کیلومتر |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 8.5-9.3 ثانیه |
گیربکس و هندلینگ:
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب, تمام چرخ متحرک (AWD) |
| تعداد دنده | 5 |
| نوع گیربکس | خودکار, کتابچه راهنمای |
| دایره چرخشی | 13.1 متر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 4015 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 210 اسب بخار |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| طرح سیلندر | نوع V |
| تعداد سیلندر | 6 |
| چرخه سکته مغزی | 84.3 میلی متر |
| سوراخ سیلندر | 100.3 میلی متر |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| حداکثر گشتاور | 325 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه |
| گردش حداکثر گشتاور | 3000 دور در دقیقه |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک, طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل, پیچ خوردگی |
| سیستم تعلیق عقب | نوار تثبیت کننده, مستهلککنندهها, فنر |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
پیرایش:
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info